Кавказ… Прекрасный и гордый край, воспетый Пушкиным и Лермонтовым. Белые шапки вершин, черные зубья скал, стройная зелень сосновых лесов, говор голубых и рев коричневых рек и история — древняя, новая и совсем недавняя. Сибиряки решили отправиться в поход перевалами Центрального Кавказа
Все участники этого похода на Кавказ в 1972 году — работники Новосибирского завода точного машиностроения. Руководитель похода инженер-конструктор Борис Костин — отличный альпинист и турист, музыкальная душа нашего туристского коллектива. Знает уйму песен. Сопровождает пение на мандолине, в отличие от остальных туристов, которые, как правило, играют на гитаре. Мне стоило больших трудов уговорить ребят провести очередной отпуск на Кавказе, а не в сибирских горах, в которых они любят путешествовать. В целом поход всем понравился. Да и группа-то была на зависть: все из одного коллектива, не раз проходили вместе сложные маршруты Камчатки, Таймыра, Саян, Алтая, Хамар-Дабана, Кузнецкого Ала-Тау, Тянь-Шаня и других районов Советского Союза. Ниже приведен рассказ о походе Бориса Костина.
Паршин Алексей
«Кавказ подо мною…»
Помни, товарищ, белые снега,
Стройный лес Баксана, блиндажи врага,
Помни, товарищ, помни, дорогой…
(«Баксанская», песня военных лет)
Кавказ… Прекрасный и гордый край, воспетый Пушкиным и Лермонтовым. Белые шапки вершин, черные зубья скал, стройная зелень сосновых лесов, говор голубых и рев коричневых рек и история — древняя, новая и совсем недавняя. Давно хотелось попасть в этот овеянный легендами край, но невольно мешала боязнь — а вдруг там все исхожено, затоптано, заплевано. Опасались еще одного — как бы на маршруте не пришлось толкаться локтями. Слишком уж много там лагерей, турбаз, палаточных городков и других эдемов, охваченных организованным отдыхом трудящихся масс.
Все оказалось так… и не так. Горы прекраснее, чем в самых пылких мечтах, а организация туризма, что греха таить, намного хуже, чем где бы то ни было.
Группа у нас подобралась сильная. Костяк составили опытные, бывалые туристы — Паршин Алексей (заместитель руководителя), Козлова Валя, Сулейманов Марсель, Сидорчукова Зина, Савиных Александр, но были и новички в туризме — Лаунина Людмила, Лаунин Борис, Бабейский Анатолий. Впрочем, горный туризм в отличие от лыжного на заводе пока в самом зачаточном состоянии (это первый поход третьей категории), и большинство из участников похода имеет очень небольшой опыт хождения в горах.
Снаряжение неплохое — ледорубы, веревки, крючья, кошки, карабины, все были обуты в отриконенные ботинки. Сначала ужасались их небывалому весу, но быстро оценили все остальные преимущества. Имея такие силы и средства, группа избрала достаточно сложный маршрут, насыщенный физическими и техническими трудностями, разнообразный и интересный. И прошла его, в общем, хорошо.
План похода предусматривал прохождение маршрута в три этапа. Первый этап (тренировочный) прошел через перевалы Донгуз-Орун, Басса, Ильича — места ожесточенных сражений с фашистами, рвавшимися через Кавказский хребет; второй этап — восхождение на Эльбрус (докуда пустят) и, наконец, главный — через сложные перевалы Гумачи и Местийский. Основная база — поселок Терскол у подножия известной горы Чегет.
Утром 21 августа вышли на маршрут. Настроение отличное — удалось, наконец, поставить нужную печать в маршрутке и пристроиться к плановой группе на канатке (далеко не всегда работающей). Под мерный скрип канатов справа постепенно вставали грандиозные вершины Эльбруса, слева — неприступная, грозная стена Донгуз-Орун-баши.
Приэльбрусье… Здесь ровно 30 лет назад, в августе 1942 года, произошли первые схватки с ворвавшимися в низовье Баксанского ущелья фашистами. Обученные, откормленные, вооруженные до зубов группы «эдельвейсов» рвались к перевалам через Главный Кавказский хребет. В конце августа им удалось захватить Эльбрус и установить на вершине свои штандарты (гарнизон «Приюта 11» был малочисленным и врага не ждал). Но прорваться в Закавказье врагу не удалось. На перевалах встали насмерть бойцы наших горнострелковых частей. 1500 жителей переправили через перевал Бечо шестеро бойцов-альпинистов. Через Донгуз-Орун ушла измотанная в длительных боях дивизия генерала Купарадзе, были угнаны тысячи голов скота, перенесены десятки тонн ценной вольфрамовой и молибденовой руды. Бойцам-альпинистам пришлось делать до сотни рейсов через Донгуз-Орун.
… Вот и остановка кресельной дороги — кафе «Луна» («Ай» — по балкарски). Высота 2750 метров. Влево уходит тропа на перевал. На пути к перевалу — памятники защитникам Кавказа, остатки военного снаряжения и
Перевал обычно несложен для прохождения, но сейчас конец лета, лед открыт, идти не просто. Сверху летят камешки, под ногами часто — брошенное снаряжение, патроны.
Последнее усилие, и мы на перевале. Высота 3203 метра. Памятники, остатки землянок, пулеметные диски. Враги до перевала не дошли.
Быстрый спуск по камням. Опять много костей — лошадиные, коровьи. На спуске растянулись. Появились первые ушибы, мозоли и первые выговоры — плохо еще знают ребята, где кроется в горах опасность, а она всегда рядом. Приходится за ними следить, но трудно, — сильные, черти, не всегда угонишься.
Спуск по леднику с прыжками через трещины, и дальше — по осыпям. Внизу, на морене — остатки траншей, памятник. Здесь проходил передний край. Фашисты, прошедшие через Чипер-Азау, пытались взять перевал Басса.
Перевал Ильича оказался трудным и интересным, пришлось пустить в ход ледорубы, кошки, веревки. Замыкающим идет Леша. Еще веревка вниз. Наконец можно идти без страховки. Быстрый
А теперь — впереди Эльбрус. Дорога неинтересная и несложная, по ней ходят бульдозеры. Кругом черные мрачные глыбы базальта, гнейсы. Эльбрус, все-таки бывший вулкан.
Выходим на ледник. Еще немного вдоль столбов — и мы в гостинице «Приют 11», построенной в 1936 году. Здесь в феврале 1943 года бойцы-альпинисты штурмовали Эльбрус и сорвали фашистские флаги. Незадолго до нашего прибытия во льдах был найден труп бойца. Высота солидная — 4200 метров. Но это еще не все. Рано утром выходим на штурм. Идти не трудно. Небо постепенно розовеет у горизонта, холодея темной синевой в вышине. Начинаешь понимать краски Рериха. В лучах восходящего солнца сияет двурогая красавица Ушба. Скоро наш путь пройдет рядом с ней. А пока…
Горы не шутят, шапкозакидательство наказывается ими беспощадно. Каждый должен знать, какому риску он подвергает группу, продолжая идти сверх возможного.
Но у ребят хороший боевой задор. Темп нормальный. Встречаются возвращающиеся группы альпинистов — немцев и наших. За поворотом, над седловиной начинаю верить в успех. Трудно, очень трудно даются последние метры, и вот вершина! Высота- 5500. Сильный холодный ветер грозит сбросить обратно, приказ «шевелиться, не сидеть». Над огромным полем вершины несется свирепый ветер, у края поля — памятники. Рядом лежит небезызвестный мотоцикл, два года штурмовавший Восточный Эльбрус и оставшийся здесь сам памятником упорству, воле человека.
Не все дошли до вершины, кому не хватило нескольких сот, кому — нескольких десятков метров, но это и неважно; главное каждый сумел сам рассчитать свои силы. Теперь — вниз, снова в путь, к Ушбе, в Сванетию.
А вот красивейшее ущелье Адыл-Су. Журчат ручьи, срываясь в черные огромные, дышащие холодом трещины. Сверху сыплет град. Узкий снежный мост, толщиной сантиметров в тридцать, ведет через трещину, переползаем на страховке, и тут же ледовая стена. Ледовый обрыв на всю веревку, спуск рюкзаков. Сорвавшийся рюкзак летит прямо на меня, успеваю увернуться. Радостный крик спустившегося Егорыча: «Зина, я здесь».
Второй спуск — на всю веревку. «Егорыч, не дергай веревку, ледоруб ненадежен». Выходим на скалы. Еще хуже. И опасно. Мешают рюкзаки. Нет, на льду лучше,- «Спускаться на ледник!». Неудачно пристегнул Егорыча, карабин вывернулся, хорошо, что держался руками. Вот и лед, но разве здесь можно идти? Марсель: «В общем, для туризма это непроходимо».
Уже темнеет. Несемся на максимальной скорости вниз. К хижине подходим уже в темноте. Вова бежит вниз — искать воду. Хижина красавица, человек 30 влезет. Переодеваемся. Начинает грохотать гроза. Приходит группа альпинистов — идут после смены к морю, тоже через перевал. Сполохи молний кругом: над нами, по сторонам и даже ниже — хижина стоит на огромной скале. Утром, до завтрака, уходим с альпинистом Сашей (ребята зовут его «Волкодавом») на склон, вешаем веревку, готовим места для страховки.
Слева в скалы вбит железный кол — для страховки. Здесь начинается подъем на перевал Местийский. Когда-то здесь проходил наш первый главковерх и альпинист, нарком юстиции Николай Крыленко. Вырубая ступени, огибая трещины, медленно поднимаемся на перевал
.
Вот и он. Высота 3750. Теперь вниз, в Сванетию. Но без приключений не обошлось. Идем след в след — трещины присыпаны свежим снегом. Впереди связка альпинистов. Вдруг крик, все вроде на месте, только чернеет дырка в снегу. «Веревку!». «Минька, ты цел?». И Сашка-Волкодав: «Без паники!»
Выстраиваемся у веревки и вытаскиваем из черной глубины ледника Миньку вместе с гитарой и рюкзаком. Идем осторожно. Справа все время гремят камнепады, пара «чемоданов» прошла рядом.
Еще немного выкрутасов и спускаемся на ровный ледник — прямо шоссе среди гор. Быстро уходим к Местии. До нее от перевала 18 км. Но внизу ледник приготовил сюрприз — несколько километров навороченных в диком хаосе глыб, в основном «живых», ссыпанных в крутое скальное ложе ущелья. Место достойное прекрасных строк Данте. С трудом спускаемся к реке, вырывающейся из-подо льда. Вечереет. Устали. Дождь. До Местии не дойдем. Останавливаемся посреди камней. Утром дождик стихает. Еще немного продираемся через камни и кусты и выходим на хорошую конную тропу. Несколько часов пути — и перед нами открывается Местия со своими высокими, чуть ли не тысячелетними башнями. Здесь, в селении Ланчвали, родился национальный герой Сванетии, великий спортсмен и великий человек, альпинист Михаил Хергиани. Здесь он и похоронен — прямо перед церковью Джаграг (Св. Георгия), входящей в состав краеведческого музея. Ребята рвутся к морю, на заслуженный отдых. Пользуемся окном в погоде и вылетаем в Зугдиди.
Поход окончен. Конечно, не все шло гладко и просто. Трудностей хватало. Но уже сейчас, через короткое время, ребята с удовольствием вспоминают свои нелегкие шаги и тихонько вздыхают: скорей бы снова в путь!
Борис Костин












