Отчет о водном путешествии на байдарках 1 категории сложности (река Южный Буг), совершенном с 8 по 15 августа 1977 года.
Справочные сведения о путешествии
Данный поход был подготовлен силами выпускников школы инструкторов водного туризма при областном клубе туристов.
Поход проводился с целью закрепления теоретических знаний, получения практических навыков проведения водных путешествий.
Данное путешествие должно было познакомить участников с техникой и тактикой прохождения препятствий, способами разведки, а также с организацией страховки.
Маршрут проходил по Кировоградской, Николаевской и Одесской областям. Река Южный Буг является границей Одесской и Кировоградской областей. Маршрут начинается в городе Гайвороне от плотины Гайворонской ГЭС и заканчивается в городе Первомайске у плотины Первомайской ГЭС.
Руководитель Мошнин В.Н.
Протяженность маршрута 154 км.
Количество дней всего 13.
Водная часть 6 дней.
Дневок 1.
Дорога 6 дней.
По окончанию маршрута группа из Первомайска направилась в поселок Планерское Крымской области. В Планерском группа провела около двух недель.
Список участников по экипажам
- Мошнин В.Н. (1952).
Степанова Н.Н. (1953).
- Степанов А.В. (1950).
Степанова Л.Б. (1948).
- Сретенский В.В. (1950).
Терехина Г.Г. (1949).
График движения
Пенза – Киев. 5.08. 77 – 7.08. 77
Киев-Винница. 7.08.
Винница-Генриховка. 8.08.
Генриховка –Гайворон. 8.08.
Гайворон-Саломия. 8.08.
Саламия-Казавчин. 9.08.
КазавчинСаврань. 10.08.
Саврань-Онисково.11.08.
Онисково-Б.Мечетня. 12.08.
Дневка. 13.08.
Б.Мечетня-Первомайск. 14.08.
Первомайск-Николаев. 15.08-16.08.
Николаев-Симферополь. 16.08.
Сведения о районе путешествия
Истоки Южного Буга расположены в болтах Хмельницкой области, а устье – в Днепровско-Бугском лимане Николаевской области.
Длина реки – 792 км.
Уклон реки – 0,42 м/км.
Река Южный Буг имеет много притоков, самыми крупными из которых являются Згар, Ров, Волк, Кодама, Бутск, Минюха, Мертвод, Ингул. Питается река, в основном, осадочными водами. Половодье продолжается с середины марта и до середины апреля.
Река Южный Буг протекает по безлесным степям. Лишь изредка на ее берегах на протяжение маршрута можно увидеть небольшие лесочки, рощи, перелески или посадки. Много садов. Но, несмотря на то, что река протекает по равнине, она образует много порогов, перекатов и быстрин. Это объясняется тем, что в районе Центрального Побужья кристаллические породы выходят на поверхность и образуют естественные препятствия. Кроме того, на протяжении всего маршрута имеется много искусственных препятствий в виде разрушенных и полуразрушенных плотин (гатей), мостов и действующих плотин. Поэтому река Южный Буг представляет собой несомненный интерес для совершения спортивных водных путешествий на байдарках, резиновых надувных лодках и плотах на автомобильных камерах.
В водах Южного Буга водится много рыбы: карп, лещ, карась, язь, щука, линь, сом, судак, окунь, ерш и др.
Описание маршрута
День отъезда из Пензы – 5 августа. Около 12 часов ночи группа погрузилась на поезд Павлодар-Киев и утром 7 августа мы приехали в Киев. Этот день был отведен на экскурсии, осмотр города. Мы посетили Киево-Печерскую лавру, Владимирский собор и, конечно, побывали на Крещатике.
Любуясь последнего, мы не забывали и о практической стороне дела: под руководством нашего завхоза Гали Терехиной были закуплены необходимые продукты. Покончив с делами, группа 7–часовым поездом отбыла в Винницу. Сюда мы приехали поздно вечером и переночевали в кассовом зале вокзала, который нам был предоставлен до утра дежурным вокзала.
Утром, собираясь на пригородный поезд Винница-Генриховка, мы встретились с группой из Чернигова. Ребята начинали свой маршрут выше Гайворона от села Джулинка (впоследствии они догнали нас, когда мы встали на дневку). Около 10 утра наша группа уже была в Генриховке, где очень быстро удалось прямо на станции договориться с водителем автомашины, идущей в Гайворон. Примерно в 14 часов мы оказались в Гайвороне, где шофер подвез нас почти к воде немного ниже Гайворонской ГЭС.
8.08. Начало сплава
Собираем байдарки. На это уходит 4,5 часов. Близится вечер, но мы решили отплывать, так как находимся в самом городе на местном пляже. Метров через 300 от плотины начинается первая гряда порогов Мицкевича. Произвести тщательный осмотр порогов нам не удалось из-за большой его протяженности, плохого подхода и отсутствия времени. Выплываем, руководствуясь только советами местных жителей. В результате головная байдарка в самом конце первой гряды наскакивает на камень. Первый оверкиль.
Пройденный порог характеризуется отсутствием ярко выраженной струи и мощным течением во время открытых шлюзов Гайворонской ГЭС. Проходить следует, начиная у правого берега (на треть ширины реки от него) и постепенно переходить к правому, чтобы на выходе из порога оказаться на две трети от правого берега.
Через 250 метров начиналась вторая гряда, и мы решили встать на стоянку, так как начинало темнеть. Мы пристали к правому берегу, где оказался заброшенный сад, а напротив на левом берегу карьер по добыче камня взрывным способом. Взрывы в нем производятся в 12.00 и 18.00 после предупредительного сигнала (сирены).
Разбили лагерь, сварили ужин, набрали фруктов (груш, яблок, абрикосов), поужинали и легли спать.
9.08
Рано утром приступили к ремонту байдарки и чинили ее все утро. За это время уровень воды в реке резко упал, и последующие гряды порогов Мицкевича оказались непроходимыми. Поэтому, учитывая приближающееся время взрыва, пришлось сделать полуторокилометровый волок до мельницы за селом Саломия.
Здесь был перекус, а далее еще один четырехсотметровый волок через следующую гряду порогов, непроходимую при малой воде. После волока проплыли около километра и пристали к правому берегу около следующего непроходимого в данный момент порога близ села Казавчин. Река в этом месте поворачивает влево и у входа в порог находится каменный остров посреди реки. Здесь решили разбить лагерь и ждать, когда поднимется вода.
10.08
Вода поднялась вечером, в сумерки и утром 10 августа мы начали путь с прохождения порога у села Казавчин. Проходить его надо слева от острова, почти от самого берега, а далее – уходя к середине реки. После этого порога на небольшом расстоянии встречаются несколько несложных перекатов, проходятся которые без особого труда.
После села Хощеватое находятся еще два порога. Через первый пришлось делать проводку по левой протоке у самого берега, второй был пройден после предварительного просмотра. Порог довольно серьезный и зависит от уровня воды. Проходить этот порог следует сначала по центру, затем к небольшой скале, торчащей из воды у левого берега. А затем идти снова в центр, в главную струю. Просмотр обязателен.
Далее до села Березовка еще несколько интересных порожков. В Березовке находится плотина, обнос по левому берегу около 120 метров. Проплыв несколько километров, останавливаемся на левом берегу ниже села Саврань. Здесь на повороте реки ряд островов. В месте остановки тополевая роща, есть дрова.
11.08
Следующий участок Саврань-Онисково проходим 11 августа. После села Саврань на реке много старых мельничных плотин (гатей). Проходить их необходимо с разведкой, иногда имеет смысл выставлять сигнальщиков. Первая серьезная гать – у села Черемполь. Проход у правого берега. Далее следует гать у села Сабатиновка. Проходить следует левее центра.
После железобетонного моста в Дубиново река Южный Буг разделяется на две протоки островом. В левой протоке находится плотина и мельница, поэтому проходить надо правой. Эта протока характерна большим количеством камней и слабым течением, поэтому проходится без просмотра. Через полтора-два километра река вновь делится на два рукава. Левый рукав мелкий и каменистый. Проходим после просмотра правым рукавом через слив со стоячими волнами высотой до одного метра.
Слив за селом Дубиново
После острова начинается карьер, а через полтора-два километра у села Онисково мы останавливаемся на правом берегу и разбиваем лагерь. Впоследствии выясняется, что километра через два от нашей стоянки начинается хороший лес, где есть родник. То есть место для стоянки там было более удачным.
12.08
На следующий день, 12 августа, первым препятствием была гать у села Голосково. Здесь река разделяется на два рукава. В правом рукаве плотина с мельницей. Проходим по левому рукаву после предварительного просмотра. Уровень воды – средний. Начало гати – перекат из гряды мелких камней, проходится по центру, а конец слив со стоячими волнами до 0,5 м. проходится по главной струе. В этом сливе мы купаемся, испытывая свои спасжилеты, шлемы и отрабатывая стиль «на спине – с поджатыми ногами – ногами вперед».
Гать у села Голосково
В селе Лющиневатое мост с двумя пролетами, течение в которых очень быстрое и образует небольшие сливы. Подходить к мосту надо осторожно, так как река Южный Буг здесь сильно мелеет. Проходим под левым пролетом. Перекрытия нависают очень низко, поэтому в большую воду мост не проходим. В конце села небольшой перекат, не представляющий трудностей.
Через четыре-пять километров после моста посреди реки находится очень живописный остров, который разделяет гать в правом рукаве и мельницу в левом. Проходим гать в левом рукаве. Перепад реки здесь составляет почти два метра на 50-60 метрах.
Далее метров через 700 еще остров: на правом рукаве мельница, и проходить надо левым рукавом ближе к острову. Далее плывем до села Большая Мечетня и перед первым перекатом, начинающимся за селом, делаем остановку на левом берегу реки. Лагерь разбиваем вместе с группой москвичей и херсонцев, которых догнали на предпоследней гати.
13.08
На следующее утро 13 августа сюда приплывают черниговцы, которых мы встретили в Виннице, и вместе с москвичами и херсонцами плывут дальше. Мы же остаемся на дневку. В селе, на другом берегу реки есть промтоварный и продовольственный магазины, где при необходимости можно пополнить запас продуктов.
14.08
14 августа, отплыв от села Большая Мечетня, сразу проходят три легких переката на выходе из села. Следующий нетрудный перекат находится при выходе из села Долгая Пристань. Через три километра еще один перекат в селе Токаревка. Проходится в центре.
За селом начинается порог, разделенный несколькими островами. Пытаемся пройти без просмотра. Первая лодка входит в левую протоку, поворачивающую вправо, и с большим трудом уходит влево, в узкий проход, увернувшись от двух больших камней, стоящих посреди струи. Попытка предупредить остальных об опасности не увенчалась успехами, так как следующую лодку от нас скрывал изгиб протоки, предупредить удалось только третий экипаж. В результате вторая байдарка налетает на камень и струя оборачивает вокруг камня эту байдарку.
Следующим препятствием является понтонный мост в селе Чаусово, после которого начинается порог из трех гряд. Здесь река Южный Буг делится на несколько рукавов. После каждой гряды необходим просмотр последующей гряды. Первая гряда не очень сложная, проходится почти по центру. Во вторую вход ближе к правому берегу, а затем уходя влево необходимо попасть и удержаться в главной струе, которая имеет извилистый характер. Следующая гряда – перекат без ярко выраженной главной струи и большим количеством подводных и выступающих из воды камней.
Последний порог и последняя плотина
Далее через 800-900 метров, а затем еще через 500 метров следует несколько порогов, проход которых зависит от уровня воды. В селе Конецполь последний порог и последняя плотина. Здесь приходится делать волок около самого слива плотины через узкий остров. Длина волока 4-5 метров. Но пространство на острове ограничено деревьями и стеной шлюза, поэтому надо быть осторожными.
Старая мельница (шлюз)
После этой плотины начинается спокойная вода и чувствуется водохранилища. И, действительно, река вскоре начинает расширяться и мы попадаем в водохранилище Первомайской ГЭС. Здесь нас застает дождь и последние пять-шесть километров мы проплываем мокрые до нитки. К счастью, группа «москвичи-херсонцы» уже разбили лагерь на берегу водохранилища. Горит костер, варится ужин. Мы присоединяемся к костру, варим пищу, ужинаем, сушимся, ложимся спать.
Утром 15 августа доплываем до плотины, сушим байдарки и отправляем медленным багажом в Пензу. На это уходит весь день, а поздно вечером мы уезжаем в Планерское через Николаев – Симферополь.
Итоги путешествия, выводы, рекомендации
Данный маршрут можно считать перспективным с точки зрения получения практических навыков для начинающих туристов-водников. Здесь они имеют возможность познакомиться с техникой преодоления естественных и искусственных препятствий. В данном случае следует иметь в виду, что для начинающих спортсменов прохождение маршрута от Гайворона до села Саломия связано с определенным риском. Поэтому водное путешествие 1 категории сложности по реке Южный Буг имеет смысл начинать от мельницы у села Саломия. В этом случае сложность маршрута возрастает по мере его прохождения. Это дает возможность необходимые навыки преодолений на относительно легких участках реки.
Маршрут проходит по сильно населенной местности, поэтому обеспечивать группу продуктами заранее нет необходимости. Продукты можно в близлежащих селах, а овощи и фрукты купить у местных жителей.
При прохождении маршрута необходимо принимать во внимание водный режим реки, зависящий от находящихся на ней ГЭС.
Исходя из вышесказанного, данный маршрут по реке Южный Буг можно рекомендовать для начинающих туристов-водников как маршрут 1 категории сложности с элементами «двойки».
Отчет переработал Игнатьев Александр
